平板大貨車在高速公路上輪胎漏氣,只能停下靠邊等候換胎,隨后到達的“清障車”上的維修工不僅強行動手,事后竟開價600元。昨天,司機劉先生致電本報反映此事。
前天中午11時40分許,劉先生駕駛的平板大貨車在外環(huán)線A20近滬寧高速公路處出故障,左前輪胎漏氣。他把車停到緊急停車道上,在車尾放了反光牌,等待修車。約10分鐘后,來了一輛安徽牌照的流動補胎車。車主告訴劉先生,因為平板貨車空載,只要把漏氣的左前輪胎和后方輪胎對換一下,車子就能正常行駛了,修理費200元。
雙方談妥價格后,修車人正要動手,突然駛來一輛車身噴有“滬寧救援”字樣的紅色“道路清障車”!败嚿系墓と瞬蛔屛覀冏约盒,說只能他們來修!惫と苏f,換一下輪胎要600元,隨后不由分說動手修了起來。劉先生雖然覺得價格太高,但也無可奈何,只能與工人討價還價,最后雙方達成一致,收費400元,但不開發(fā)票,“他說要發(fā)票還要多付100元,這不是亂開價宰人么?!”
由于劉先生最終沒有取得發(fā)票,也不記得車身上是否印有清障單位的名字、電話,所以無法確定“清障車”的真?zhèn)。但可以肯定的是,無論是“黑拖車”冒充正規(guī)車攬活兒,還是“真拖車”漫天要價、不按規(guī)章辦事,相關(guān)職能部門都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
一位業(yè)內(nèi)人士向記者介紹,車輛在公共道路上遇到故障、拋錨等,如需要拖車,車主必須及時聯(lián)系專業(yè)道路清障車。若只是要修車,則由車主自行操作,不強制他們找清障公司,但建議向正規(guī)修車公司尋求幫助,那些在高速公路上“兜圈子”的維修隊伍不一定有相關(guān)資質(zhì)。另外,正規(guī)的清障車有拖曳拋錨車輛、保持道路暢通的義務(wù),但沒有義務(wù)參與修車,若“越權(quán)”強行修車并漫天要價,顯然不妥。
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